5月22日，中交一航局長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路二期項目飲馬河特大橋樁基施工全部完成，圓滿(mǎn)完成節點(diǎn)任務(wù)。

長(cháng)春都市圈一小時(shí)環(huán)線(xiàn)高速公路“一主六雙”產(chǎn)業(yè)布局雙通道項目，一期工程九臺至雙陽(yáng)段，于年底建成通車(chē)，二期工程農安至九臺、雙陽(yáng)至伊通段擁有開(kāi)工，預計2024年通車(chē)。

紅雷橋梁承接長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路二期全線(xiàn)鋼便橋合作，為項目建設提供強有力的支持

一工區：伊通河

二工區：霧開(kāi)河

三工區：飲馬河

四工區：伊丹河

該線(xiàn)路全長(cháng)126.275公里（新建），其中農安至九臺段長(cháng)94.720公里，雙陽(yáng)至伊通段31.555公里。長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路是東北區域骨架公路網(wǎng)“五縱、八橫、兩環(huán)、十聯(lián)”的“兩環(huán)”之一，項目建成后將有力推進(jìn)交通基礎設施互通互聯(lián)，進(jìn)一步完善區域路網(wǎng)功能，構建全省交通大格局。同時(shí)，將推進(jìn)長(cháng)吉一體化加快發(fā)展，進(jìn)一步釋放城市發(fā)展空間。

在紅雷橋梁鋼便橋緊鑼密鼓抓工期、推進(jìn)度的時(shí)候，長(cháng)春一場(chǎng)疫情突襲，各項工作受疫情政策管控，人員進(jìn)場(chǎng)、材料運輸受到嚴格制約，進(jìn)程嚴重滯后，施工建設面臨巨大考驗。

為克服疫情影響，確保工期內完成任務(wù)，公司嚴格遵守疫情防控政策，疫情期間所有進(jìn)場(chǎng)人員和物流司機要求核酸檢測，行程碼不能帶星，工作人員提前提交核酸記錄、行程卡、健康碼報備，經(jīng)審批后，按照審批時(shí)間段進(jìn)場(chǎng)。

公司堅持一手抓疫情防控、一手抓施工建設，及時(shí)協(xié)調解決問(wèn)題，奮力奪取疫情防控和施工進(jìn)度雙勝利，為長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路二期全線(xiàn)貫通打下堅實(shí)基礎。