A.施工機械：

鋼便橋的鋼護筒振沉以及工字鋼縱梁的拼裝等采用25t汽車(chē)吊和振動(dòng)錘逐跨進(jìn)行施工。

鋼便橋及平臺施工主要機械設備表

每跨便橋施工順序

采用汽車(chē)吊從岸邊→河中間逐跨施打→拼裝完成。

施打鋼管樁→焊接樁頂工字鋼橫聯(lián)→安裝縱向工字鋼→安裝縱梁上弦

槽鋼→焊接樁間槽鋼剪刀撐及鋼管樁與縱梁剪刀撐→臨時(shí)護欄。

B.施工方法及技術(shù)要求

1.鋼管樁采用Q235鋼螺紋鋼管，每節定尺12m,施打時(shí)，現場(chǎng)采用焊接接長(cháng)，接縫處適當加焊薄鋼板，增強剛度。

2. 施工鋼便橋鋼管樁采用DZ4****振動(dòng)錘，施打入土時(shí)，采用雙夾點(diǎn)將管學(xué)習壁夾牢進(jìn)行振沉。

3.根據測量放樣提供的點(diǎn)位，利用水位平穩或平潮時(shí)將鋼管樁插入河床，著(zhù)床后調整兩個(gè)方向的垂直度，慢振，再次復測定位準確、校正垂直度，然后繼續振沉，如果入土深度不滿(mǎn)足設計要求時(shí)，接長(cháng)后續振，直至達到計算標高或滿(mǎn)足慣入度——收錘標準。收錘標準以鋼管樁不再明顯下沉為準。

4.中點(diǎn)控制采用全站儀；垂直度控制采用吊錘。

5.振沉時(shí)，汽車(chē)吊松繩速度應同步，防止振空錘損壞扒桿。

6.鋼管樁平面中心樁位控制（允許）偏差為5cm，傾斜度≯1%。

7.鋼護筒接長(cháng)時(shí)，應采取可靠措施確保對接的管節順直，接口緊密。

8.工字鋼縱梁采用在平臺上組拼，整跨安裝。安裝時(shí)兩端系繩索配合定位。

9.鋼護筒振沉完畢后,應及時(shí)加焊橫聯(lián)工字鋼及剪力撐，使之連成整體。

10. 主梁工字鋼縱梁與鋼管樁頂工字鋼壓焊連結，工字鋼縱梁上均勻鋪設焊接槽鋼。

C.其它

1.施工用電采用自備200KW發(fā)電機1臺供電，確保施工的連續性。

2.為保證鋼便橋暢通，便橋上禁止堆放材料或設備。