S104宣城至港口段一級公路改建工程，里程20.53公里，采用雙向四車(chē)道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時(shí)。項目建成后不僅可以貫通市區南北通道，消除部分瓶頸路段，完成與寧國路網(wǎng)對接，更對發(fā)揮路網(wǎng)的綜合運輸能力、發(fā)展沿線(xiàn)經(jīng)濟、促進(jìn)資源的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)起到至關(guān)重要的作用。

一般鋼便橋的樁基跨徑為6至12米，該工程涉及到的河道是貨運的重要航道。為了留出足夠的通航凈寬，河中幾處的樁基跨徑需要擴大到24米，這樣才能保障輪船的安全通行。
跨徑的增大，對型鋼的拼接、吊裝等工序有著(zhù)更加嚴苛的要求。經(jīng)過(guò)設計師的詳細驗算，結合鋼便橋施工現場(chǎng)的實(shí)際施工條件，通過(guò)更換起吊設備、重新分布受力節點(diǎn)等方式，在不增加原先工期的前提下，順利完工！